最近意大利媒體Calcio e Finanza公佈瞭一份球衣主贊助收入榜，先看意甲TOP10，再對比歐洲TOP10。AC米蘭、國際米蘭、尤文圖斯在聯(lián)賽裡拿著最高的贊助費(fèi)，卻隻能勉強(qiáng)達(dá)到曼城贊助金額的三分之一左右。曼城、皇馬、巴黎、曼聯(lián)輕松拿到六七千萬甚至八千萬歐元，意甲豪門和歐洲頭部俱樂部之間的商業(yè)差距，被這份榜單直接攤開來瞭。

意甲TOP10 球衣贊助收入（2025/26）

1 AC米蘭

贊助商：Emirates

贊助金額：3000萬歐元（人民幣：2.46億元）

2 國際米蘭

贊助商：Betsson

贊助金額：3000萬歐元（人民幣：2.46億元）

3 尤文圖斯

贊助商：Jeep / Visit Detroit

贊助金額：2800萬歐元（人民幣：2.30億元）

4 佛羅倫薩

贊助商：Mediacom

贊助金額：2500萬歐元（人民幣：2.05億元）

5 薩索洛

贊助商：Mapei

贊助金額：1800萬歐元（人民幣：1.48億元）

6 那不勒斯

贊助商：MSC

贊助金額：900萬歐元（人民幣：7386.12萬元）

7 亞特蘭大

贊助商：Lete

贊助金額：500萬歐元（人民幣：4103.40萬元）

8 卡利亞裡

贊助商：Reg. Sardegna / Doppio Malto

贊助金額：360萬歐元（人民幣：2954.45萬元）

9 博洛尼亞

贊助商：Saputo

贊助金額：300萬歐元（人民幣：2462.04萬元）

10 都靈

贊助商：Suzuki

贊助金額：240萬歐元（人民幣：1969.63萬元）

歐洲TOP10 球衣贊助收入

1 曼城

所屬聯(lián)賽：英超

贊助商：Etihad

贊助金額：8000萬歐元（人民幣：6.57億元）

2 皇傢馬德裡

所屬聯(lián)賽：西甲

贊助商：Emirates

贊助金額：7000萬歐元（人民幣：5.74億元）

3 巴黎聖日耳曼

所屬聯(lián)賽：法甲

贊助商：Qatar Airways

贊助金額：7000萬歐元（人民幣：5.74億元）

4 曼聯(lián)

所屬聯(lián)賽：英超

贊助商：Snapdragon

贊助金額：7000萬歐元（人民幣：5.74億元）

5 拜仁慕尼黑

所屬聯(lián)賽：德甲

贊助商：Deutsche Telekom

贊助金額：6500萬歐元（人民幣：5.33億元）

6 利物浦

所屬聯(lián)賽：英超

贊助商：Standard Chartered

贊助金額：6000萬歐元（人民幣：4.92億元）

7 阿森納

所屬聯(lián)賽：英超

贊助商：Emirates

贊助金額：6000萬歐元（人民幣：4.92億元）

8 巴塞羅那

所屬聯(lián)賽：西甲

贊助商：Spotify

贊助金額：5750萬歐元（人民幣：4.72億元）

9 托特納姆熱刺

所屬聯(lián)賽：英超

贊助商：AIA

贊助金額：4750萬歐元（人民幣：3.90億元）

10 馬德裡競技

所屬聯(lián)賽：西甲

贊助商：Ryad Air

贊助金額：4000萬歐元（人民幣：3.28億元）

數(shù)據(jù)對比

從這組數(shù)據(jù)看，意甲內(nèi)部首先就是明顯的“頭重腳輕”。AC米蘭、國際米蘭、尤文圖斯三傢都在2800萬到3000萬歐元這一檔，佛羅倫薩、薩索洛拉開一個(gè)臺階，隻有1800萬到2500萬，後面那不勒斯、亞特蘭大、卡利亞裡、博洛尼亞、都靈則掉到幾百萬級別，最高和最低之間差瞭十幾倍。意甲能真正拿到“大贊助”的還是老牌豪門，中下遊俱樂部的議價(jià)能力非常有限。

放到歐洲整體框架裡，差距就更直觀瞭。曼城一個(gè)賽季8000萬歐元，皇馬、巴黎、曼聯(lián)都在7000萬歐元這一檔，利物浦、阿森納也有6000萬歐元。對比之下，AC米蘭和國際米蘭已經(jīng)是意甲天花板，但贊助費(fèi)也隻相當(dāng)於曼城的大約三分之一、皇馬和曼聯(lián)的一半左右，連歐洲前十都進(jìn)不去。這說明，意甲的品牌影響力、轉(zhuǎn)播價(jià)值和全球球迷號召力，和英超幾傢頭部俱樂部已經(jīng)不在一個(gè)量級，中遊球隊(duì)更是被甩開一大截。

另一點(diǎn)是聯(lián)賽層面的“集體缺位”。歐洲贊助收入前十裡，英超占瞭四個(gè)席位，西甲、德甲、法甲也都有代表，唯獨(dú)沒有意甲俱樂部。哪怕AC米蘭、國際米蘭這幾年戰(zhàn)績和話題度都有回暖，在商業(yè)開發(fā)上依然追不上同級別的英超和西甲豪門。整體來看，目前球衣主贊助的盤子更多是被英超和少數(shù)幾傢超級豪門吃走，意甲隻能在內(nèi)部做分配，很難真正分享那一層級的商業(yè)紅利。